EU Omnibus: 10 meest gestelde vragen

EU Omnibusverordening: De 10 meest gestelde vragen voor jou op een rij:

Op 26 februari 2025 presenteerde de Europese Commissie het ‘Omnibus Simplification Package’, met als doel de bestaande duurzaamheidsregels te vereenvoudigen en de concurrentiepositie van Europese bedrijven te versterken.

De dag erna, op 27 februari, organiseerden we direct een webinar waarin we deze ontwikkelingen bespraken. Meer dan 300 bedrijven waren daarbij aanwezig en stelden volop vragen. De belangrijkste en meest gestelde vragen hebben we hieronder voor jullie geselecteerd en beantwoord.

Meld je aan voor onze webinar op 13 maart: Q&A webinar – EU Omnibus Regulation

Belangrijk om te weten: dit is nog een voorstel. Het is aangenomen door de Europese Commissie, maar moet nog worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie. De Omnibus Regulation is dus nog niet definitief.

Hieronder vind je de antwoorden op de tien meest gestelde vragen over deze nieuwe verordening.

1. Wat is de EU Omnibusverordening?

De EU Omnibusverordening is een pakket voorstellen van de Europese Commissie gericht op het vereenvoudigen van bestaande duurzaamheidswet- en regelgeving, zoals de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), de Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD) en de EU-taxonomieverordening. Het doel is om de administratieve lasten voor bedrijven te verminderen en de concurrentiekracht van Europese ondernemingen te vergroten.

2. Welke wijzigingen brengt de Omnibusverordening met zich mee voor de CSRD?

Een belangrijke wijziging is dat alleen bedrijven met meer dan 1.000 werknemers (én een omzet van meer dan 50 miljoen euro of een balanstotaal van meer dan 25 miljoen euro) verplicht worden om te voldoen aan de CSRD en de EU-taxonomiestandaarden. Dit betekent dat ongeveer 80% van de bedrijven niet langer aan deze rapportageverplichtingen hoeft te voldoen.

3. Wordt de CSRD uitgesteld?

Ja, de implementatie van de CSRD wordt uitgesteld tot 2028 voor bedrijven die nog niet eerder onder de verplichtingen vielen. Dit geeft organisaties extra tijd om zich voor te bereiden op de rapportage-eisen. Bedrijven die al onder de eerste fase van de CSRD vielen (grote beursgenoteerde bedrijven), moeten echter nog steeds rapporteren volgens de bestaande tijdlijnen (in 2025 over 2024).

4. Wat verandert er in de CSDDD door de Omnibusverordening?

De implementatie van de CSDDD wordt uitgesteld tot medio 2028. Daarnaast worden de due diligence-verplichtingen beperkt tot directe leveranciers, en hoeven bedrijven hun toeleveringsketens slechts eens in de vijf jaar te evalueren in plaats van jaarlijks.

5. Hoe beïnvloedt de Omnibusverordening de EU-taxonomieverordening?

De Omnibusverordening streeft naar een betere afstemming tussen de EU-taxonomieverordening en andere duurzaamheidsrichtlijnen, zoals de CSRD en de CSDDD, om zo dubbele rapportage te voorkomen en de complexiteit te verminderen. Het Omnibus-pakket maakt Taxonomie-rapportage optioneel voor grote bedrijven met meer dan 1.000 medewerkers en een omzet tot 450 miljoen euro. Dit betekent dat veel bedrijven niet langer verplicht hoeven te rapporteren. De rapportage zelf wordt ook simpeler, met 70% minder datapunten en versimpelingen met name in de Climate and environmental Delegated Acts. Banken krijgen meer flexibiliteit bij hun Green Asset Ratio (GAR). Tot slot vraagt de Commissie om ideeën om de milieuregels makkelijker te maken.

6. Wat zijn de gevolgen voor kleine en middelgrote ondernemingen (MKB)?

MKB bedrijven krijgen de mogelijkheid om te weigeren gegevens te verstrekken die grotere bedrijven nodig hebben voor hun CSRD-rapportages. Dit vermindert de administratieve druk op kleinere bedrijven aanzienlijk.

7. Hoe worden sector specifieke rapportage-eisen aangepast?

De Omnibusverordening schrapt de sector specifieke standaarden binnen de CSRD en de EU-taxonomie en worden niet meer verder opgezet. Dit betekent dat bedrijven minder gedetailleerde en specifieke gegevens hoeven aan te leveren over hun duurzame activiteiten. Hierdoor wordt de rapportage eenvoudiger en minder tijdrovend.

8. Hoe reageren verschillende EU-lidstaten op de Omnibusverordening?

Er zijn verdeeldheden tussen EU-lidstaten over de voorgestelde wijzigingen. Spanje en Italië pleiten voor het handhaven van bepaalde duurzaamheidsregels, terwijl Duitsland en Frankrijk aandringen op uitstel en versoepeling van deze regels. Nederland heeft zich tot nu toe gericht op een één-op-één implementatie van de CSRD in de nationale wetgeving. Het transpositieproces is echter nog niet afgerond, en de Nederlandse regering heeft aangegeven de ontwikkelingen rondom de Omnibusverordening nauwlettend te volgen voordat verdere stappen worden ondernomen.

9. Wat zijn de volgende stappen voor de Omnibusverordening?

De voorstellen van de Europese commissie moeten worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de EU-lidstaten voordat ze in werking treden. Dit proces kan enige tijd in beslag nemen en kan leiden tot verdere aanpassingen van de voorgestelde maatregelen.

10. Wat is jullie advies om nu toe doen? 

Hoewel de regels rondom de CSRD waarschijnlijk worden aangepast en/of uitgesteld, blijft duurzaamheid een belangrijk en strategisch onderwerp voor bedrijven. Onze belangrijkste adviezen:

1. Blijf doorgaan – De CSRD blijft de standaard voor transparante en betrouwbare duurzaamheidsrapportages, ongeacht of de verplichting voor jouw bedrijf geldt. Bedrijven zullen daarom allemaal blijven rapporteren volgens de CSRD standaard. De door jou ingeslagen weg is dus de juiste. Ook de EU geeft aan dat ze de CSRD richtlijn blijven ondersteunen of dit nou verplicht is of niet.
2. Bouw voort op de stappen die je al hebt gezet – Veel organisaties hebben al tijd en middelen geïnvesteerd in het proces en het kan haast niet anders dat dit nieuwe inzichten en energie heeft opgeleverd binnen jouw organisatie. We horen vaak dat bedrijven door de CSRD op een andere manier naar hun bedrijf zijn gaan kijken.
3. Duurzaamheid blijft een prioriteit – Nog nooit was duurzaamheid zo belangrijk voor klanten, investeerders en ketenpartners. De vraag naar betrouwbare duurzaamheidsinformatie neemt alleen maar toe en daarom is het nu echt zonde om te stoppen.

Als je alleen met duurzaamheid aan de slag bent gegaan omdat het een verplichting was en je in de tussentijd geen voordelen hebt ervaren, dan is het de vraag of je op de juiste manier bezig bent. Duurzaamheid moet geen last zijn, maar een strategische keuze die bijdraagt aan de toekomstbestendigheid van je bedrijf.

11. (shit toch 11 vragen   ) Hoe kunnen bedrijven zich voorbereiden op de veranderingen door de Omnibusverordening?

Bedrijven wordt aangeraden om de ontwikkelingen rondom de Omnibusverordening nauwlettend te volgen. Uiteraard zorgen we bij De Duurzame Adviseurs voor een snelle kennisoverdracht. Zo organiseerden we een dag na de bekendmaking al een webinar (die je kunt terugkijken).